一、車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)改造難：

更換停車(chē)設(shè)備，聯(lián)網(wǎng)改造成本高
原廠(chǎng)商不配合提供設(shè)備SDK，無(wú)法對(duì)接開(kāi)發(fā)
拿到了硬件SDK，對(duì)接開(kāi)發(fā)難度大，隱性技術(shù)問(wèn)題多
聯(lián)網(wǎng)改造接入難度大，實(shí)施效率低
項(xiàng)目實(shí)施無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，上線(xiàn)問(wèn)題多
培訓(xùn)效果差，用戶(hù)使用問(wèn)題多

二、車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人力成本高

無(wú)統(tǒng)一的無(wú)人值守管理平臺(tái)
無(wú)人值守業(yè)務(wù)管理單一，無(wú)法線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)機(jī)管理
無(wú)法對(duì)無(wú)人值守坐席操作的規(guī)范性進(jìn)行考核管理

三、車(chē)場(chǎng)運(yùn)維難

傳統(tǒng)的車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)架落后，系統(tǒng)聯(lián)接節(jié)點(diǎn)過(guò)多，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全性差，數(shù)據(jù)維護(hù)難度大，故障率高
無(wú)統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，在線(xiàn)設(shè)備維護(hù)和升級(jí)難度大，效率低
無(wú)統(tǒng)一的工單系統(tǒng)
無(wú)統(tǒng)一的運(yùn)維考核管理

四、運(yùn)營(yíng)管理難

無(wú)統(tǒng)一的集約化停車(chē)管控平臺(tái)
或者總部有平臺(tái)，業(yè)務(wù)功能過(guò)于單一，無(wú)法滿(mǎn)足深度運(yùn)營(yíng)的管理要求
無(wú)配套的運(yùn)營(yíng)手冊(cè)

車(chē)場(chǎng)升級(jí)改造目標(biāo)：

• 車(chē)場(chǎng)設(shè)備利舊，聯(lián)網(wǎng)改造接入云平臺(tái)；
• 車(chē)場(chǎng)收費(fèi)崗無(wú)人值守，減員增效
• 集約化管控，多元化運(yùn)營(yíng)增收
• 在線(xiàn)高效運(yùn)維，減少故障率